Boulevard Urbain Sud

Une étape supplémentaire a été accomplie à l’automne 2018, avec l’ouverture complète de la L2.
Le lancement des travaux du Boulevard Urbain Sud marque l’aboutissement du projet de rocade de la deuxième ville de France.

La finalisation du contournement de Marseille permet désormais d’engager la requalification du Jarret et du Cours Lieutaud: ils deviendront, à l’horizon 2020, des espaces de circulation apaisés avec des voies arborées, pensées pour les transports en commun et les cyclistes.

Pour le marché cadre "Travaux de reconnaissance de sols et d'ouvrages sur le territoire", qui lie la Métropole Aix Marseille Provence et Fondasol, il a été réalisé une campagne de sondages répartis entre la traverse Parangon et l’avenue de Lattre de Tassigny sur les 8^ème et 9^ème arrondissements de Marseille.

Investigations géotechniques

• 18 sondages destructifs au taillant Ø64 mm descendus entre 8 et 15 m de profondeur avec réalisation d’essais pressiométriques répartis tous les mètres et enregistrement des paramètres de forage: 198 ml et 180 essais pressiométriques cumulés
• 21 sondages carottés, descendus entre 1 et 15 m de profondeur, avec prélèvement d’échantillons intacts sous gaines, 194 ml cumulés
• Equipement de 5 carottés en piézomètres PVC Ø 52/60 mm, 50 ml cumulés

• 12 essais de perméabilité, de type Nasberg
• 16 sondages de reconnaissance géologique au tractopelle descendus au refus entre 1 et 3 m de profondeur et prélèvements d’échantillons remaniés conditionnés en sacs
• 23 sondages au carottier poinçonneur descendus entre 1 et 2 m de profondeur et prélèvements d’échantillons remaniés conditionnés en sacs, 35 ml cumulés
• Un suivi de 12 piézomètres existants et réalisés sur une année